Mindset Technologies AG i Draco Aircraft podpisały umowę inicjującą współpracę pomiędzy tymi dwoma przedsiębiorstwami. Celem jest połączenie kompetencji Mindset Technologies w zakresie przewidywania skuteczności pilota i integracji systemu w samolotach Draco.
Firma Draco Aircraft została wybrana jako jeden z zaledwie 39 startupów high-tech w całej Europie celem przyłączenia się do nowej inicjatywy matchmakingu w ramach EU Defence Innovation Scheme (utworzonej przez Unię Europejską i Europejski Fundusz Obronny).
EU Defence Innovation Scheme (EUDIS) to instrument, który Europejskiemu Funduszowi Obronnemu (EDF) umożliwia wzmocnienie innowacji w dziedzinie obronności w Unii Europejskiej. EUDIS oferuje zestaw instrumentów dla startupów, które zapewniają więcej możliwości dostępu do Europejskiego Funduszu Obronnego i znalezienia inwestorów. Program matchmakingu EUDIS wspiera innowatorów w całym cyklu rozwoju, aby rozwijali swoje projekty, demonstrowali zastosowania i z powodzeniem oferowali je na rynku.
Dwa 10,6-calowe wyświetlacze TXi mogą pełnić rolę podstawowego lub wielofunkcyjnego wskaźnika parametrów pilotażowo-nawigacyjnych, które prezentowane są na 80% powierzchni. Pilot może zoptymalizować konfigurację wyświetlacza, wykorzystując całą powierzchnię do danych mapy ruchomej lub dzieląc ją na dwa okna po 40% do jednoczesnej wizualizacji nawigacji i zarządzania ruchem, tras lotu czy monitorowania warunków atmosferycznych.
Wybór nowoczesnej linii produktów G500 TXi stanowi ostatni krok w weryfikacji specyfikacji technicznej oraz potwierdza końcową konfigurację samolotu Draco.
Draco Aircraft ogłosiło dziś integrację zaawansowanego systemu typu glass cockpit, tzw. szklanego kokpitu opartego na wyświetlaczach Garmin G500 TXi w swoim samolocie HyperSTOL. Stanowi to strategiczną zmianę z poprzedniego systemu Garmin G3X Touch na produkty serii G500 TXi, które swoją funkcjonalnością podnoszą bezpieczeństwo i komfort lotu dla pilota.
Rodzina silników PT6A wyróżnia się wszechstronnością i sprawdzonymi osiągami, co czyni ją preferowanym wyborem dla Draco. Co istotne, jest to jedyny silnik, który uzyskał zezwolenie na użytkowanie w samolotach jednosilnikowych wykonujących komercyjne loty pasażerski według wskazań przyrządów (Single Engine Instrument Flight Rules) w Ameryce Północnej, Australii, Europie i Nowej Zelandii.
Polska tworzy własny samolot bojowy, który będzie mógł nie tylko razić przeciwnika na lądzie, ale też walczyć z jego dronami. Za pracę zabrali się specjaliści, którzy na lotnictwie zjedli zęby, a jako podstawę wzięli doskonale w znaną w Polsce awionetkę. Wzorce czerpią między innymi z wojny na Ukrainie.
Łukasiewicz – Instytut Lotnictwa (Łukasiewicz – ILOT), Mieleckie Zakłady Lotnicze (MZL) i Draco Aircraft podpisały listy intencyjne dotyczące współpracy w rozwoju i budowie samolotu DRACO. Wydarzenie odbyło się 3 lutego 2025 w Warszawie.
Według przedstawicieli producenta Draco ma zostać wprowadzony na rynek w 2028. Są już pierwsi zainteresowani.
Draco w wersji cywilnej będzie atrakcyjną ofertą dla prywatnych pilotów poszukających osiągów STOL, jednocześnie potrzebujących sprawdzonego i bezpiecznego środka transportu z przestronną kabiną mogącą pomieścić do 3 pasażerów.
Jeden z symboli polskiego przemysłu lotniczego - samolot PZL-104 Wilga - powraca jako maszyna o nazwie Draco. Samolot oferuje unikalne właściwości krótkiego startu i lądowania, a w wersji bojowej będzie propozycją zarówno dla Straży Granicznej, jak i dla wojska.
Łukasiewicz – Instytut Lotnictwa (Łukasiewicz – ILOT), Mieleckie Zakłady Lotnicze (MZL) oraz DRACO Aircraft podpisały listy intencyjne dotyczące współpracy w rozwoju i budowie samolotu DRACO. Wydarzenie odbyło się 3 lutego 2025 roku w Warszawie.
Draco to rewolucyjny, czteromiejscowy samolot, który będzie umożliwiał start i lądowanie na dystansie krótszym niż 30 metrów (Short Take Off and Landing – STOL) bez konieczności wykorzystania stałego pasa startowego. Jak chwali projekt Instytut Lotnictwa, Draco w wersji cywilnej będzie atrakcyjną ofertą dla prywatnych pilotów poszukających unikalnych osiągów STOL, jednocześnie potrzebujących sprawdzonego i bezpiecznego środka transportu z przestronną kabiną mogącą pomieścić do 3 pasażerów.
Subskrybuj nas na Youtube